Является ли Infiniti QX60 2022 года хорошим внедорожником? 5 плюсов и 3 минуса

Вслед за своим недавно переработанным, более пешеходным двоюродным братом Nissan Pathfinder в 2022 году возвращается среднеразмерный Infiniti QX60 с тремя рядами сидений, модернизированным салоном и новой коробкой передач с плавным переключением. Он также подвергся рестайлингу внутри и снаружи с очевидной целью получить одобрение престижного представителя, чтобы соответствовать его имиджу бесспорного претендента на роскошный внедорожник.

С этой целью новый QX60 выходит из строя и наносит высокий процент ударов. Но в конечном итоге это раздельное решение, с некоторыми попаданиями и некоторыми промахами.

Вот пять вещей, которые нам нравятся, и три вещи, которые нам не нравятся в Infiniti QX60 2022 года:

Вещи, которые нам нравятся

1. Выделяется сам по себе

Каким бы поверхностным он ни был, внешний вид QX60 с удлиненной передней частью и мощной задней частью сразу же отличает его от Pathfinder, с которым он разделяет основу, а также от ведущих конкурентов, таких как Acura. Ауди и Бьюик. Между тем, его наклонная вниз линия крыши, со вкусом показная (если можно) решетка радиатора и пристально смотрящие светодиодные фары и задние фонари — все это вместе создает привлекательный, отличительный эффект.

2. Пошито красиво внутри

Кожаная обивка QX60 2022 года имеет достаточно высококачественную прострочку внутри. Сиденья, двери и приборная панель покрыты этим материалом, и тут неначто жаловаться.

3. Конкурентоспособный комфорт салона

Если вы находитесь на рынке шикарных интерьеров, вы находитесь в роскоши. Сиденья Infiniti Zero Gravity снимают усталость в дальних поездках, а в первых двух рядах сидений достаточно места для ног.

4. Удобная информационно-развлекательная система

Обновленный мультимедийный дисплей QX60 большой и установлен высоко для максимальной видимости и удобства использования. Информационно-развлекательными функциями можно управлять либо с помощью ручки на центральной консоли, либо с помощью сенсорного экрана — хороший вариант, если вы предпочитаете одно или другое.

5. Беспечный ездок

QX60 использует перенесенный 3,5-литровый V-6, и Infiniti, к счастью, отказывается от своей старой бесступенчатой ​​ автоматической коробки передач в пользу новой автоматической коробки передач с девятью скоростями — и с этим всем этим гудением, неловким переключением передач и общей странностью. Вместо этого водитель и пассажиры будут наслаждаться тихой, безмятежной и в основном плавной ездой.

Вещи, которые нам не нравятся

1. Скучная мотивация

Разгон… достаточный. Безобидный, но неинтересный. Удобно, но не убедительно. Послушайте, если это не похоже на то, что вы хотели бы видеть в романтическом партнере, силовой агрегат, который соответствует этому профилю, скорее всего, не подойдет и вам.

2. Внутренние неприятности

Отметем пару недостатков дизайна интерьера, которые кажутся незначительными, но могут оказаться очень утомительными.

«Внутри есть чрезмерное количество блестящей отделки, которая может легко отражать солнечный свет вам в глаза, и хотя проекционный дисплей может показывать вам много информации, по какой-то причине спидометр смещен относительно центральной линии рулевого колеса, что необычно».

3. Среднее количество миль на галлон

EPA оценивает QX60 в 21/26/23 миль на галлон по городу/шоссе/в сочетании для переднеприводных моделей и 20/25/22 с полным приводом. Это немного лучше, чем расход бензина у конкурентов, но, согласитесь, эта планка достаточно низкая, чтобы споткнуться.