Вердикт: перезагрузка возвышает Jeep Compass 2022 года с обновленными технологиями и столь необходимой доработкой салона, но этого недостаточно: медленная, неэффективная и неуклюжая трансмиссия компактного внедорожника является серьезным разочарованием.
По сравнению с конкурентами: гладкая, современная мультимедийная система и высококачественный интерьер Compass превосходят конкурентов, но внедорожник продолжает отставать от конкурентов в усовершенствовании двигателя, экономии топлива и грузовом пространстве.
В 2022 году компактный внедорожник Jeep Compass получит обновленный интерьер, обновленные технологии и новый уровень отделки салона Latitude Lux. Количество отделок было уменьшено с семи до пяти, а новый Latitude Lux находится прямо посередине. Дополнительные функции безопасности теперь входят в стандартную комплектацию, а также доступны некоторые новые удобные функции. Сравните его с уходящим модельным годом и наиболее похожими автомобилями в линейке Jeep, меньшим Renegade и большим Cherokee.
Compass конкурирует с такими автомобилями, как Honda CR-V, Toyota RAV4 и Nissan Rogue, которые заняли первое место в конкурсе компактных внедорожников в 2021 году.
Самое лучшее в Compass — это сенсорная система нового поколения Uconnect 5. Это обновление по сравнению с предыдущей версией, добавляющее беспроводные обновления и беспроводные функции Apple CarPlay и Android Auto. С этой новой версией Chrysler поднял планку и без того великолепной системы.
Главным среди его преимуществ на 2022 год являются большие экраны. 8,4-дюймовый сенсорный экран является стандартным, по сравнению с 7-дюймовым в предыдущей модели. Также доступен 10,1-дюймовый сенсорный экран, а также цветной 10,25-дюймовый безрамочный цифровой приборный блок с настраиваемыми меню, которые доступны в комплектациях Limited и Trailhawk. В более низких комплектациях может быть либо стандартный 3,5-дюймовый приборный блок, либо доступный 7-дюймовый полноцветный блок.
Я протестировал более крупный блок, и экран расположен высоко на приборной панели, чтобы его было легко достать и его было видно. Пользоваться им было восхитительно; Каждый раз, когда я водил Compass, он переводил меня из тишины к любимому подкасту за считанные секунды благодаря бесшовному беспроводному соединению Android Auto. Более того, система имеет расширенные возможности настройки с помощью пользовательских профилей и может подключать несколько устройств через Bluetooth для дополнительной гибкости. Он отзывчивый, быстрый и простой в использовании. Беспроводная зарядная панель не является обязательной.
Другие элементы управления Compass очень просты: кнопки включения/выключения систем безопасности автомобиля отображаются под экраном, а под ними расположены большие кнопки климат-контроля и циферблаты.
Кабина, ориентированная на технологии, придает новому Compass гораздо более высококлассный вид, чем старая версия, и большие улучшения в дизайне и материалах также помогают. Салон моей первоклассной полноприводной версии Limited был прекрасен — и сильно контрастировал с мягким, тяжелым пластиковым интерьером предыдущей модели.
Конечно, здесь тоже преобладает пластик, но теперь стало больше более мягких на ощупь материалов, и в них больше внимания уделяется дизайну; общий результат менее утилитарен. Красивая двухцветная цветовая гамма и приятные штрихи, включая строчку на приборной панели и мягкие кожаные сиденья, делают салон одним из самых приятных в классе.
Новая кабина также выигрывает от дополнительных удобств и улучшенного хранения — область, над которой нужно было поработать в Compass 2020 года. Новые доступные приятности включают подогрев задних сидений и дверь багажного отделения с электроприводом, активируемую ногой, без помощи рук. Новая отделка Latitude Lux получает дополнительные функции, такие как беспроводная зарядка и панорамный люк с двумя стеклами.
Больше места в салоне для мелких предметов — еще одно приятное дополнение. Пересмотренный стояночный тормоз помог освободить место для большого переднего отсека под сенсорным экраном, которого не хватало в старой модели, но который был крайне необходим.
Однако когда дело доходит до грузового пространства, Compass продолжает отставать. По измерениям Cars.com, Compass имеет 16,04 кубических фута пространства за задними сиденьями — значительно меньше, чем у Honda CR-V (21,46), Toyota RAV4 Hybrid (20,69) и Nissan Rogue (17,12 в базовой комплектации или 19,29 с доступная система управления грузом). Тем не менее, есть еще много того, что может понравиться: грузовой проем широкий, а большой грузовой коврик в комплектации Limited помогает смягчить беспорядок. Мне показалось, что места достаточно для большого продуктового магазина.
Compass занимает среднее место с точки зрения пространства для ног и головы на заднем сиденье; мое «я» ростом 5 футов 6 дюймов удобно помещалось на поддерживающих сиденьях с подушками. Компактный внедорожник получил в основном высокие оценки в нашей проверке автомобильных сидений благодаря легкодоступным защелкам и достаточному пространству для двух автомобильных сидений.
Что не изменилось в Compass, так это то, что нуждается в наибольшей доработке: его шаткий, слабый силовой агрегат переносится на 2022 год, и его давно пора пересмотреть. Он продолжает отставать от конкурентов как в отзывчивости, так и в точности.
2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель остается единственным доступным двигателем, с единственным изменением, заключающимся в небольшом снижении мощности — со 180 до 177 лошадиных сил, благодаря переходу к эффективности (подробнее об этом ниже). Комплектации Sport и Latitude более низкого уровня имеют стандартный передний привод и дополнительный полный привод, в то время как версии Latitude Lux, Limited и Trailhawk получают стандартный 4WD. И снова в этом году Trailhawk является наиболее приспособленным для бездорожья уровнем отделки салона благодаря системе Jeep Active Drive Low 4×4 с контролем спуска на спуске, режиму Selec-Terrain Rock и дорожному просвету 8,6 дюйма.
В этом классе мало кто чувствует себя особенно быстрым, но Compass особенно медленный, его отзывчивость затруднена из-за неуклюжей системы запуска и остановки двигателя и неуклюжей трансмиссии.
Мощность достаточна с места, но на трассе — особенно на въездах и во время обгонов — он борется и жалуется, набирая скорость громче, чем мой 2-летний ребенок в негодовании.
Модели с передним приводом снова используют шестиступенчатую автоматическую коробку передач в 2022 году, а версии 4WD используют автоматическую коробку передач с девятью скоростями. Компас, на котором я ездил, был оснащен непредсказуемой девятиступенчатой коробкой передач с переключением передач, то ленивым, то поспешным. Однако ни разу они не были гладкими.
Автомобиль получает еще один недостаток за топливную экономичность: Compass имеет рейтинг EPA 22/30/25 миль на галлон по городу/шоссе/в сочетании с 4WD. Это тот же рейтинг, что и у 2021 года, несмотря на усилия по его улучшению, и он намного ниже, чем у полноприводных версий Honda CR-V (27/32/29 миль на галлон) и Toyota RAV4 (27/33/29 миль на галлон). Это также значительно ниже, чем у главного победителя в этом сегменте по экономии топлива: Nissan Rogue, который, по оценкам EPA, расходует 28/35/31 миль на галлон с полным приводом.
Многие автопроизводители добавляют гибриды и электрические силовые агрегаты в свои линейки компактных внедорожников, но у Compass их нет. CR-V доступен в виде гибрида, а RAV4 может быть гибридным или подключаемым гибридом. Также появятся новые модели: Chevrolet добавляет электрический вариант в линейку Equinox, а вскоре появятся новые небольшие электрические внедорожники от Toyota и Subaru.
Дочерний бренд Jeep Chrysler объявил о планах по электрификации своего модельного ряда в ближайшие годы. Это хорошее предзнаменование для Compass, но на момент написания этой статьи ничего конкретного не было объявлено.
Да, в Compass есть что не нравиться, но не все так плохо. Отличительной чертой являются его манеры поведения на дороге, которые лучше, чем в среднем в этом классе. У него довольно мягкая настройка, езда в целом послушная и амортизирующая, а также чистое, спокойное управление. Другие небольшие внедорожники имеют более жесткую езду и не так хорошо справляются с ударами, как Compass. Хотя я чувствовал, что рулевое управление было настроено слишком легко и требовало много исправлений, я нашел Компас маневренным и удобным в управлении (после того, как трансмиссия успокоилась, и нам удалось набрать скорость).
Еще одна большая жалоба на уходящий Compass была рассмотрена в 2022 году: функции безопасности. В 2022 году все комплектации Compass имеют стандартное предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов и велосипедистов; предупреждение о выходе из полосы движения с помощью помощи в удержании полосы движения; и предупреждение о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади. Адаптивный круиз-контроль, система помощи при парковке и система камер с обзором на 360 градусов являются дополнительными для комплектаций среднего уровня и стандартными для топовых. Распознавание дорожных знаков также доступно в верхних комплектациях. Ожидается, что полуавтономная система вождения появится позже в модельном году.
Добавление этих стандартных функций безопасности, которые также включают в себя основные конкуренты Compass, приводит к увеличению цены примерно на 1900 долларов по сравнению с предыдущей моделью. Тем не менее, Compass по-прежнему имеет конкурентоспособную цену. Модель 2022 года стоит от 27 615 долларов за базовую комплектацию Sport с 2WD; Полный привод добавляет 1500 долларов. Это примерно на уровне базовых версий CR-V (27 625 долларов), RAV4 (27 740 долларов) и Rogue (27 875 долларов). Все цены включают пункт назначения.
Compass играет в узком кругу компетентных компактных внедорожников, и его баланс комфорта на дороге и внедорожных качеств (особенно отделка Trailhawk) помогает ему выделиться, как и его первоклассная мультимедийная система и качественный салон. Однако его проблемные области остаются большими, и их трудно не заметить. Хотя обновления на 2022 год были хорошими, они не смогли устранить некоторые из самых слабых мест Compass.
Вслед за своим недавно переработанным, более пешеходным двоюродным братом Nissan Pathfinder в 2022 году возвращается среднеразмерный Infiniti QX60 с тремя рядами сидений, модернизированным
Вердикт: перезагрузка возвышает Jeep Compass 2022 года с обновленными технологиями и столь необходимой доработкой салона, но этого недостаточно: медленная, неэффективная и неуклюжая трансмиссия компактного внедорожника является серьезным разочарованием.
Менее чем через месяц после значительного повышения цен полуавтономный комплект для вождения Tesla Full Self-Driving снова оказался в заголовках новостей из-за отзыва о его функции
Использование любых материалов с сайта возможно лишь с согласия руководителей проекта «автосалон.бел», либо при указании прямой гиперссылки на сайт автосалон.бел
© 2020 автосалон.бел