BAIC X35 vs Chery Tiggo 4 Pro
Битва бюджетных кроссоверов. Чей салон просторнее?
Сравнение габаритов и простора салона
Итак, главный вопрос: у кого салон просторнее?
Оба автомобиля очень близки по внешним габаритам, но ключевое различие кроется в колёсной базе. У Chery Tiggo 4 Pro она составляет 2610 мм, тогда как у BAIC X35 — 2570 мм. Эти 40 дополнительных миллиметров между осями — не просто цифра, это прямое преимущество в пространстве для ног пассажиров второго ряда.
По ощущениям, два человека среднего роста на заднем диване Chery будут чувствовать себя более вольготно. У BAIC X35 с этим тоже полный порядок, но в долгой поездке пассажиры Chery оценят запас пространства для ног чуть выше. По ширине салона автомобили примерно равны (у BAIC ширина кузова 1830 мм, у Chery — 1831 мм), поэтому трое сзади разместятся с одинаковым комфортом.
Победитель по багажнику: неожиданный поворот
А вот здесь нас ждёт сюрприз. Если говорить о практичности в плане перевозки грузов, BAIC X35 вырывается вперёд с показателем в 390 литров. Объём багажника Chery Tiggo 4 Pro составляет 340 литров.
Казалось бы, разница в 50 литров — это как минимум одно большое спортивное место для поездки на дачу. Однако, не спешите с выводами. У Chery есть свой козырь: при сложенных задних сиденьях мы получаем огромные 1100 литров полезного пространства, что может быть критично при перевозке крупногабаритных вещей.
Моторы и трансмиссия: философия экономии против удовольствия
Здесь автомобили расходятся в разные стороны, предлагая два разных подхода к городской езде.
BAIC X35: Оснащается 1,5-литровым турбомотором на 136 л.с. в паре с вариатором. Его главный козырь — возможность использования бензина АИ-92 вместо рекомендованного для Chery АИ-95. В условиях белорусских цен это даёт ощутимую экономию при каждой заправке.
Chery Tiggo 4 Pro: Имеет на вооружении два мотора. Базовый атмосферник на 113 л.с. (разгон до сотни за долгие 14,6 секунды) и, что гораздо интереснее, топовый 1,5-литровый на 147 л.с.. С ним автомобиль становится значительно резвее, разгоняясь до 100 км/ч за 9.7 секунды.
Таким образом, выбор здесь прост: BAIC — для спокойной и экономичной езды, а Chery с турбомотором — для тех, кто хочет получить больше динамики и удовольствия от вождения.
Цены в Беларуси
На белорусском рынке ценовая ситуация также играет важную роль.
Chery Tiggo 4 Pro: Официальные цены на модель в Беларуси стартуют от 63 899 BYN за базовую версию Action и доходят до 72 900 BYN за топовую комплектацию Style.
BAIC X35: Конкретных актуальных цен от официальных дилеров в открытом доступе сейчас нет. Но, судя по общему позиционированию бренда и комплектациям, BAIC X35 традиционно располагается в более доступном ценовом сегменте, чем Chery.
Вердикт: выбираем своего чемпиона
Итак, подведем итог нашего поединка.
За простор салона и багажника победа присуждается BAIC X35. Его 50 дополнительных литров в багажнике — это весомый аргумент в пользу практичности.
Теперь перейдем к другим аспектам:
➖ За динамику однозначно стоит выбрать Chery Tiggo 4 Pro с турбомотором 147 л.с. Это совершенно другой уровень драйва.
➖ По экономии на топливе BAIC X35 выигрывает за счет возможности питаться более дешевым 92-м бензином.
➖ По вместительности (объём багажника) снова побеждает BAIC X35 с его 390 литрами.
➖ По простоте конструкции и, возможно, надёжности BAIC X35 с его проверенным атмосферным и более простым турбомотором выглядит предпочтительнее на фоне более современных, но потенциально капризных агрегатов Chery.
Габариты (Д×Ш×В)
Колёсная база
Клиренс
Объём багажника
Двигатель
Разгон 0-100 км/ч
Топливо
Цена в Беларуси
4325×1830×1640 мм
2570 мм
180 мм
390 л
1.5 л, 136 л.с., турбо
11.3 с
АИ-92
от 63 070 BYN
Габариты (Д×Ш×В)
Колёсная база
Клиренс
Объём багажника
Двигатель
Разгон 0-100 км/ч
Топливо
Цена в Беларуси
4318×1831×1662 мм
2610 мм
190 мм
340 л
1.5 л, 113 л.с./ 147 л.с.
14.6 с / 9.7 с (турбо)
АИ-92, 95
от 63 899 BYN
